Η Alpha Bank προχώρησε στην απόκτηση του Μινιόν, στο πλαίσιο ενίσχυσης της παρουσίας της στην αγορά ακινήτων. Το τίμημα για τη μεταβίβαση του συνόλου των μετοχών ανήλθε σε περίπου 36,7 εκατ. ευρώ.
Το Μινιόν διαθέτει πιστοποίηση LEED Gold, σύμφωνα με το διεθνώς αναγνωρισμένο σύστημα αξιολόγησης USGBC, και αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα επένδυσης που συνδυάζει ποιότητα, βιωσιμότητα και αστική αναβάθμιση.
Η Alpha Bank ακολουθεί μακροπρόθεσμη στρατηγική στον τομέα της ακίνητης περιουσίας, στοχεύοντας στη διαφοροποίηση των πηγών εσόδων, την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των αποτελεσμάτων και την αποδοτική αξιοποίηση πλεονάζοντος κεφαλαίου. Η τράπεζα εστιάζει σε ακίνητα εισοδήματος υψηλής ποιότητας, όπως σύγχρονα γραφεία, logistics, καταστήματα λιανικής και επιλεγμένα ξενοδοχειακά ακίνητα, με σταθερούς μισθωτές, παραγωγή ταμειακών ροών και χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα (ESG), επιδιώκοντας υπεραξίες για τους μετόχους και ευρύτερο κοινωνικό όφελος.
Οι επενδύσεις σε ακίνητη περιουσία λειτουργούν συμπληρωματικά προς τη χρηματοδοτική δραστηριότητα της Alpha Bank, η οποία χρηματοδοτεί διαχρονικά έργα και επενδύσεις στον τομέα του real estate. Παράλληλα, δημιουργούνται συνέργειες με τον τομέα asset management, μέσω της ανάπτυξης επενδυτικών προϊόντων ακίνητης περιουσίας για θεσμικά κεφάλαια στην Ελλάδα και το εξωτερικό.
Το επενδυτικό χαρτοφυλάκιο ακινήτων της Alpha Bank αναμένεται να αποφέρει έσοδα από μισθώσεις τουλάχιστον 50 εκατ. ευρώ για το 2026, προσφέροντας ελκυστικές αποδόσεις επί των απασχολούμενων κεφαλαίων και ενισχύοντας τη συνολική προβλεψιμότητα των αποτελεσμάτων του Ομίλου.
*******
Νέα σελίδα ανοίγει για την Εγνατία Οδό, καθώς ολοκληρώνεται μία από τις σημαντικότερες παραχωρήσεις υποδομών στη χώρα, με επίκεντρο τον εκσυγχρονισμό και τη μακροπρόθεσμη αναβάθμιση του στρατηγικού αυτού άξονα. Η θυγατρική της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, «ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», προχώρησε στο χρηματοοικονομικό κλείσιμο της συναλλαγής και στην καταβολή του εφάπαξ τιμήματος ύψους 1,275 δισ. ευρώ, στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης για χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Εγνατίας Οδού για 35 χρόνια, με αντισυμβαλλόμενους το Ελληνικό Δημόσιο και το Υπερταμείο.
Το οικονομικό κλείσιμο σηματοδοτεί την έναρξη της παραχώρησης από το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ–Egis Projects, όπου το ποσοστό του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανέρχεται σε 90%, και το τίμημα θα κατευθυνθεί στην αποπληρωμή του δημόσιου χρέους, στηρίζοντας την ελληνική οικονομία.
Η κατασκευή της Εγνατίας Οδού ξεκίνησε τη δεκαετία του 1980 και μέσω συνολικών επενδύσεων ανάταξης και βαριάς συντήρησης ύψους 3,8 δισ. ευρώ θα εκσυγχρονιστεί πλήρως, βελτιώνοντας τη λειτουργικότητα και την εξυπηρέτηση των χρηστών. Με μήκος περίπου 900 χιλιόμετρα, η Εγνατία αποτελεί τον μεγαλύτερο εν λειτουργία αυτοκινητόδρομο της χώρας και έναν από τους μεγαλύτερους ενιαίους στην Ευρώπη, διασχίζοντας τη Βόρεια Ελλάδα από το Λιμάνι Ηγουμενίτσας έως τα ελληνοτουρκικά σύνορα.
Ο αυτοκινητόδρομος λειτουργεί ως καταλύτης για τις επενδύσεις στη Βόρεια Ελλάδα στους τομείς των μεταφορών, της βιομηχανίας και του τουρισμού, συνδέοντας 11 πόλεις, 4 λιμάνια και 7 αεροδρόμια. Διευκολύνει το εμπόριο και τη μετακίνηση, φέρνοντας την Ήπειρο και τη Δυτική Μακεδονία πιο κοντά στη Θεσσαλονίκη, τη Μακεδονία και τη Θράκη, ενισχύοντας ουσιαστικά τη συνολική αναπτυξιακή δυναμική της περιοχής.
*******
Η ΡΑΑΕΥ έδωσε το «πράσινο φως» στην ΕΥΔΑΠ για αναπροσαρμογή των τιμολογίων ύδρευσης και αποχέτευσης, ανοίγοντας τον δρόμο για μικρές αυξήσεις στα πάγια τέλη των νοικοκυριών και στις χρεώσεις για επιχειρήσεις, δήμους και το Δημόσιο. Η αλλαγή στοχεύει στην ανάκτηση του κόστους για αναγκαίες επενδύσεις λόγω γηρασμένων υποδομών και στη διαχείριση της λειψυδρίας.
Για τους οικιακούς καταναλωτές, το πάγιο ύδρευσης αυξάνεται κατά 1€ ανά μήνα (χωρίς ΦΠΑ), ενώ εισάγεται νέο πάγιο 1€ για την αποχέτευση, με αποτέλεσμα η τριμηνιαία επιβάρυνση να φτάνει τα 6€ (7,44€ με ΦΠΑ), δηλαδή 29,76€ ετησίως. Οι χρεώσεις κατανάλωσης παραμένουν αμετάβλητες, ενώ οι οικονομικά ευάλωτες ομάδες, οι πολύτεκνοι και οι υπερήλικες θα απαλλάσσονται από το πάγιο. Οι νέες χρεώσεις θα εφαρμοστούν σταδιακά από την 1η Ιανουαρίου 2026, ανάλογα με τον κύκλο καταμέτρησης κάθε νοικοκυριού.
Είναι αξιοσημείωτο ότι για 17 χρόνια, τα τιμολόγια ύδατος στην Αττική έμειναν σχεδόν αμετάβλητα ενώ οι προτεινόμενες αυξήσεις, όπως είχε επισημάνει προ ημερών και ο επικεφαλής της ΕΥΔΑΠ κ. Χάρης Σαχίνης, κινούνται στα όρια του σωρευτικού πληθωρισμού για την περίοδο 2008 – 2024 που υπολογίζεται στο 28%.
