Μπαίνει στις ράγες η αύξηση επιτοκίων από ΕΚΤ, παράταση στην επιδότηση του diesel και διακοπές με «κομπιουτεράκι» για τους Έλληνες

Ισχυρότερες γίνονται οι ενδείξεις ότι η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα θα προχωρήσει σε νέα αύξηση επιτοκίων τον Ιούνιο, καθώς οι επιπτώσεις του πολέμου στη Μέση Ανατολή διατηρούν υψηλές τις τιμές ενέργειας και εντείνουν τις πληθωριστικές πιέσεις στην Ευρωζώνη.

Τόσο τα «γεράκια» όσο και πιο μετριοπαθή στελέχη της ΕΚΤ εμφανίζονται πλέον ανοιχτά υπέρ μιας νέας παρέμβασης. Η Ιζαμπέλ Σνάμπελ δήλωσε στο Reuters ότι «η επανεξέταση δεν αποτελεί πλέον επιλογή», εκτιμώντας ότι τα επιτόκια θα πρέπει να αυξηθούν ακόμη και αν υπάρξει συμφωνία με το Ιράν, καθώς οι ζημιές στις ενεργειακές υποδομές και στις εφοδιαστικές αλυσίδες έχουν ήδη επηρεάσει την οικονομία.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο διοικητής της Τράπεζας της Γαλλίας, Φρανσουά Βιλερουά ντε Γκαλό, υπογραμμίζοντας ότι η ΕΚΤ «δεν θα διστάσει να αναλάβει δράση» για να επαναφέρει τον πληθωρισμό στον στόχο του 2%. Παράλληλα, ο επικεφαλής οικονομολόγος της ΕΚΤ, Φίλιπ Λέιν, προανήγγειλε ανοδική αναθεώρηση των προβλέψεων για τον πληθωρισμό, σημειώνοντας ότι οι τιμές πετρελαίου θα παραμείνουν υψηλές για μεγαλύτερο διάστημα.

Ανάλογο μήνυμα έστειλαν η Κριστίν Λαγκάρντ, ο διοικητής της κεντρικής τράπεζας της Μάλτας Αλεξάντερ Ντεμάρκο, αλλά και ο Γιάννης Στουρνάρας, ο οποίος προειδοποίησε για επίμονο πληθωρισμό και κίνδυνο δευτερογενών επιπτώσεων στην οικονομία.

Οι Financial Times εκτιμούν πλέον ότι η αύξηση επιτοκίων στις 11 Ιουνίου θεωρείται σχεδόν αναπόφευκτη, με πιθανότερο σενάριο δύο αυξήσεις επιτοκίων μέσα στο 2026.

******

Την παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης και για τον Ιούνιο ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός στο υπουργικό συμβούλιο, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι πιέσεις στο κόστος μεταφορών και οι επιπτώσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, εν μέσω συνεχιζόμενης ενεργειακής αβεβαιότητας.

Η κρατική στήριξη συνεχίζεται για ακόμη έναν μήνα, ωστόσο το ύψος της επιδότησης μειώνεται. Συγκεκριμένα, το συνολικό όφελος για τους καταναλωτές διαμορφώνεται πλέον στα 15 λεπτά ανά λίτρο (12 λεπτά προ ΦΠΑ), έναντι 20 λεπτών που ίσχυαν μέχρι σήμερα. Το δημοσιονομικό κόστος του μέτρου εκτιμάται στα 46 εκατ. ευρώ.

Παρά τη μείωση της επιδότησης, το οικονομικό επιτελείο επισημαίνει ότι οι τιμές στην αντλία παραμένουν αισθητά χαμηλότερες σε σχέση με τα επίπεδα πριν την εφαρμογή του μέτρου. Η μέση τιμή του diesel στις 24 Μαΐου διαμορφώθηκε στα 1,818 ευρώ ανά λίτρο, έναντι 2,122 ευρώ στα τέλη Μαρτίου, όταν δεν υπήρχε καμία κρατική παρέμβαση.

Η απόφαση να μην υπάρξει νέο fuel pass και να περιοριστεί η επιδότηση δείχνει τη σταδιακή προσαρμογή της κυβερνητικής πολιτικής στήριξης, με στόχο την ισορροπία μεταξύ δημοσιονομικής πειθαρχίας και προστασίας νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

Η συνέχιση της επιδότησης αποκλειστικά στο πετρέλαιο κίνησης θεωρείται κρίσιμη, καθώς αφορά άμεσα τις μεταφορές και το κόστος λειτουργίας επιχειρήσεων, λειτουργώντας ως ανάχωμα απέναντι σε νέες ανατιμήσεις στην αγορά.

******

Σημαντική στροφή σε πιο οικονομικές επιλογές για τις φετινές καλοκαιρινές διακοπές καταγράφει έρευνα του ΙΕΛΚΑ, καθώς το αυξημένο κόστος μετακίνησης, διαμονής και εστίασης πιέζει τα ελληνικά νοικοκυριά. Η έρευνα δείχνει ότι οι Έλληνες συνεχίζουν να ταξιδεύουν, αλλά με σαφώς πιο περιορισμένο budget.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, το 50% των ερωτηθέντων δεν σχεδιάζει διακοπές το φετινό καλοκαίρι, ενώ από όσους θα ταξιδέψουν, η πλειονότητα επιλέγει σύντομες αποδράσεις. Το 42% υπολογίζει διακοπές διάρκειας 4 έως 7 ημερών και το 29% από 8 έως 14 ημέρες, με τη μέση διάρκεια να διαμορφώνεται στις 11,4 ημέρες.

Οι περισσότεροι καταναλωτές στρέφονται σε χαμηλότερου κόστους λύσεις διαμονής, όπως εξοχικές κατοικίες και ενοικιαζόμενα δωμάτια, ενώ μόλις το 14% επιλέγει ξενοδοχεία. Παράλληλα, η ηπειρωτική Ελλάδα συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς οι ταξιδιώτες αποφεύγουν το υψηλό κόστος των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

Ιδιαίτερα έντονη είναι και η προσπάθεια περιορισμού των εξόδων στη διατροφή. Το 41% δηλώνει ότι μαγειρεύει συχνά στις διακοπές, ενώ το 70% επισκέπτεται συστηματικά σούπερ μάρκετ και μίνι μάρκετ. Την ίδια ώρα, το 62% προτιμά την αγορά τοπικών προϊόντων, ενισχύοντας τις τοπικές οικονομίες.

Η έρευνα δείχνει πως οι φετινές διακοπές χαρακτηρίζονται από οικονομία, προσεκτική διαχείριση δαπανών και αναζήτηση πιο προσιτών επιλογών.