Οι διεθνείς επενδυτικοί οίκοι ανανεώνουν την εμπιστοσύνη τους στην ελληνική οικονομία και τα ελληνικά assets και τα τοποθετούν υψηλά στις επενδυτικές τους επιλογές και για το 2024.
Οι προοπτικές για το νέο έτος, σύμφωνα με τους αναλυτές είναι ευοίωνες για το Ελληνικό Χρηματιστήριο, καθώς τροφοδοτούνται από τις θετικές εκτιμήσεις για το ΑΕΠ της χώρας, τα μεγέθη των εισηγμένων εταιρειών, αλλά και την προοπτική επιστροφής της ελληνικής χρηματιστηριακής αγοράς στις ανεπτυγμένες αγορές
Αισιόδοξη για την πορεία του ελληνικού χρηματιστηρίου δηλώνει η Goldman Sachs και «βλέπει» τις 1.550 μονάδες για τον Γενικό Δείκτη σε ορίζοντα 12 μηνών, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης για 1.375 μονάδες.
Η Ελλάδα είναι το trend του 2024 και οι ελληνικές τράπεζες το μεγάλο story σύμφωνα με την JP Morgan. Η JP Morgan προτείνει σύσταση overweight για τις ελληνικές τράπεζες, σημειώνοντας ότι οι ελληνικές τραπεζικές μετοχές είναι ακόμη σε υψηλό discount σε σχέση με τις τράπεζες της ευρωζώνης, με δεδομένο τον υψηλότερο δείκτης αποδοτικότητας των ιδίων κεφαλαίων τους.
Ως ξεχωριστό story διαρθρωτικής ανάπτυξης στις αναδυόμενες αγορές αναφέρει την Ελλάδα η HSBC, τηρώντας στάση overweight τόσο για την οικονομική πορεία της χώρας, όσο και για τις ελληνικές μετοχές, υπογραμμίζοντας ότι η χώρα αποτελεί έναν από τους προτιμώμενους επενδυτικούς προορισμούς.
Η Morgan Stanley επισημαίνει ότι οι ελληνικές τράπεζες ήταν βασικό θέμα το 2023 και φαίνεται ότι θα ξεχωρίσουν και το 2024. Η επενδυτική τράπεζα δίνει μια ξεχωριστή θέση στην Alpha Bank, καθώς την τοποθετεί ως κορυφαία επιλογή, όχι μόνο στην εγχώρια αγορά, αλλά σε παγκόσμιο επίπεδο.
H αμερικανική επενδυτική τράπεζα Jefferies δηλώνει «ταύρος» για τις ελληνικές τράπεζες, εκτοξεύει” τις τιμές-στόχους και βλέπει ράλι έως και 45%. Μετά την ισχυρή υπεραπόδοση το 2023, η Jefferies συνεχίζει να βλέπει περαιτέρω περιθώρια ανόδου για τις μετοχές των ελληνικών τραπεζών.
********
Μήνυμα αξιοκρατίας και επιβράβευσης των υψηλών επιδόσεων έστειλε ο CEO της Alpha Bank, Βασίλης Ψάλτης, ανακοινώνοντας στους εργαζόμενους της Τράπεζας ότι όσοι έχουν πετύχει ή υπερβεί τους στόχους τους θα λάβουν καθαρά ποσά έκτακτης ενίσχυσης έως €1.200.
Η διοίκηση της Alpha Bank θέλοντας να ενισχύσει την κουλτούρα ανταποδοτικότητας και να δώσει έναυσμα στους εργαζομένους ανακοίνωσε την έμπρακτη οικονομική επιβράβευση των εργαζομένων.
Ειναι χαρακτηριστικό πως την τελευταία τριετία τα ποσά που έχουν διανεμηθεί ως μεταβλητές αποδοχές προς το προσωπικό στις κεντρικές υπηρεσίες και το δίκτυο έχουν αυξηθεί κατά 22% ενώ, ειδικά για τα καταστήματα, το σχετικό ποσό έχει αυξηθεί κατά 43%.
Παράλληλα την χρονιά που πέρασε ένας στους τρεις εργαζόμενους της Alpha Bank είδε αύξηση στις αποδοχές του, πέραν των προβλέψεων της Συλλογικής Σύμβασης.
«Η παροχή αυτή είναι αποτέλεσμα του υπεύθυνου σχεδιασμού, της συνετής διαχείρισης, αλλά και της αποφασιστικότητάς μας να διασφαλίσουμε μία πορεία κερδοφόρου ανάπτυξης σε έναν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό κλάδο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ψάλτης στο μήνυμά του προς τους εργαζόμενους της Τράπεζας για τη νέα χρονιά, προσθέτοντας πως «βούλησή μας είναι να αναγνωρίσουμε ανταποδοτικά τη δική σας συνδρομή σε αυτές τις επιδόσεις».
********
Τριπλασιάστηκε το κόστος μεταφορά ενός container από την Ασία στον Πειραιά το τελευταίο διάστημα λόγω της έκρυθμης κατάστασης που δημιουργεί στην Ερυθρά Θάλασσα η επιθετική δραστηριότητα των ανταρτών Χούθι.
Τα πυρά των Χούθι πλήττουν και τον Πειραιά που χάνει φορτία, παράλληλα με τις ελληνικές επιχειρήσεις που καλούνται να καταβάλλουν υψηλό τίμημα για τα προϊόντα που περιμένουν από την Ασία, καθώς τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αποφεύγουν σε ποσοστό σχεδόν 90% την Ερυθρά Θάλασσα και τη Διώρυγα του Σουέζ και χαράσσουν ρότα μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
Οι αλλαγές δρομολογίων από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη, μέσω Νοτίου Αφρικής ευνοεί τα λιμάνια της Δυτικής (Αλγεσίρας, Βαλένθιας) και Βορείου Ευρώπης (Ρότερνταμ, Αμβούργο, Βρετανία) αλλά και του Μαρόκου (Ταγγέρη), σε βάρος του Πειραιά που παύει πλέον να είναι το πρώτο λιμάνι στην Ευρώπη μετά το Σουέζ.
Η σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα έχει οδηγήσει τις χρεώσεις για τα «κουτιά» στα ύψη καθώς ο ναύλος προς τον Πειραιά, για ένα container έχει ξεπεράσει τα 6.000 ευρώ, από τα 2.000 ευρώ πριν την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα, σύμφωνα με παράγοντες του λιμανιού.
