Γράφει η Μαρία Μπακοπούλου
Σύμφωνα με σχετική μελέτη της RetailX, που παρουσιάστηκε από τους οργανισμούς Ecommerce Europe και EuroCommerce στην Ευρώπη, το ηλεκτρονικό εμπόριο αναμένεται να φτάσει σε τζίρο τα 717 δισεκατομμύρια ευρώ το 2020. Aυτό, πρακτικά σημαίνει, σύμφωνα με την ίδια έρευνα, ότι η αύξηση σε σχέση με το 2019 θα είναι της τάξης του 12,7%, ενώ μεγάλη άνοδο συνολικά για το τρέχον έτος αναμένεται, ειδικότερα, να εμφανίσουν οι πωλήσεις του e-commerce στην Ελλάδα το 2020, φθάνοντας συνολικά τα 10,7 δισεκατομμύρια ευρώ, από τα 7,5 περίπου δισ. ευρώ που ξοδεύτηκαν πέρσι σε online αγορές. Το γεγονός αυτό φέρνει, ωστόσο, μια σχεδόν απότομη προσαρμογή σε νέα, ξένα για την χώρα μας δεδομένα.
Όπως τονίζει στο THECEO.GR, ο επίκουρος καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου και Aντιπρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Logistics Βασίλης Ζεϊμπέκης, «η πρώτη μεγάλη έξαρση στα logistics ξεκίνησε λίγο μετά τα πρώτα κρούσματα του κορωνοιού, στις αρχές Μαρτίου, με τα δύο βασικά στοιχεία να είναι η υπερβολική ζήτηση στα τρόφιμα, η οποία εκφράστηκε μέσα από την ραγδαία άνοδο των πωλήσεων στα σούπερ μάρκετ και τις ελλείψεις στα παραφαρμακευτικά προϊόντα, δηλαδή αντισηπτικά, μάσκες κλπ. Μέσα σε λίγες ημέρες, από τις 18 Μαρτίου και μετά, υπήρξε μια έκρηξη παραγγελιών στο διαδίκτυο με την παράλληλη αύξηση της τηλεργασίας, ενώ μετά σημειώθηκε πίεση για προϊόντα όπως παιχνίδια και είδη γυμναστηρίου. Στη συνέχεια φτάσαμε στο σημείο του stock out σε αρκετά ηλεκτρονικά καταστήματα, ενώ παρατηρήθηκαν και θέματα με τη διαχείριση των παραγγελιών».
Από την άλλη πλευρά αυτή η πίεση έφερε γρήγορη αντίδραση από πολλές μεγάλες και μικρότερες εταιρίες, που είτε δραστηριοποιούνται στον κλάδο του real estate και διαθέτουν αποθήκες προς πώληση, είτε από επιχειρήσεις που διαθέτουν μεγάλα φυσικά καταστήματα και πλέον αναπτύσσουν με ταχείς ρυθμούς το κομμάτι του με το e-commerce.
Πρόσφατο παράδειγμα είναι αυτό της εταιρίας SARMED που εγκαινίασε πρόσφατα, αποθήκη 9.000 τμ στη Μαγούλα Αττικής ενώ στις αρχές της νέας χρονιάς θα προσθέσει στο portfolio της αποθήκη 23.000 τμ, στη Μάνδρα. Επίσης, τους επόμενους μήνες θα ξεκινήσει η σταδιακή παράδοση νέων αποθηκευτικών συγκροτημάτων έως 60.000 m² στον Ασπρόπυργο, διαδικασία, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί τους πρώτους μήνες του 2022.
Στον Ασπρόπυργο επενδύει 5 εκατ. ευρώ και η Public για τη δημιουργία ενός σύγχρονου logistics center που αναμένεται να λειτουργήσει τους επόμενους μήνες: Πρόκειται για ένα σχέδιο το οποίο αφορά τη διαμόρφωση έκτασης 20.000 τ.µ. και θα είναι, σύμφωνα με την εταιρία, απόλυτα συμβατό με την αύξηση των ηλεκτρονικών παραγγελιών, η οποία εκτοξεύθηκε τους τελευταίους μήνες και συνεχίζει, αν όχι με τον ίδιο ρυθμό, με σταθερή αύξηση.
Tην ίδια στιγμή, οι πληροφορίες του THECEO.GR θέλουν να ολοκληρώνεται μέσα στο 2021 τελικά και όχι το 2020, όπως ήταν προγραμματισμένο αρχικά, η επένδυση, ύψους 29 εκατ. ευρώ, της εταιρείας ταχυμεταφορών ACS του ομίλου Quest του Θεόδωρου Φέσσα, που αφορά την κατασκευή διώροφου κτιρίου διαλογής, στην οδό Πέτρου Ράλλη 36-38 στο Αιγάλεω. Το νέο κτίριο της εταιρίας, η κατασκευή του οποίου είχε προαναγγελθεί, ήδη, από το 2018 σε επίσημη παρουσίαση του ομίλου σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας, αναπτύσσεται σε έκταση 26.750 τ.μ., περιλαμβάνοντας κέντρο διαλογής, κατάστημα λιανικής, γραφειακούς και αποθηκευτικούς χώρους, αλλά και χώρο στάθμευσης 310 Ι.Χ. αυτοκινήτων και περισσότερων από 50 φορτηγών φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων.
«Δεν υπάρχει μέλλον χωρίς επενδύσεις»
Εκτός, όμως, από μεγάλα κτίρια εντός και εκτός ιστού πόλεως, ο κλάδος αποδεικνύεται ότι χρειάζεται επενδύσεις και σε σύγχρονα οχήματα, αλλά και συστήματα μηχανοργάνωσης για να μπορέσει να αντέξει το βάρος των παραγγελιών, πόσο μάλλον, όταν μέσα στο κάθε έτος, πέραν της υγειονομικής κρίσης, υπάρχουν κάποιες συγκεκριμένες χρονικές περίοδοι που η ζήτηση εκτοξεύεται όπως Black Friday, Χριστούγεννα, μεγάλες ονομαστικές εορτές, Πάσχα, καλοκαίρι και έναρξη σχολικής χρονιάς.
«Δεν θα μπορεί να υπάρξει μέλλον χωρίς επενδύσεις στα logistics καθώς είναι φαινόμενο που ήρθε για να μείνει και χρειάζονται αυτοματισμοί γιατί όσο μεγάλες και να είναι οι αποθήκες δεν θα αντέξουν χωρίς μηχανοργάνωση και αυτοματοποίηση. Οι επενδύσεις σε ηλεκτρικά μέσα και αυτοκίνητα είναι εκεί που θα πρέπει να εστιάσει ο κλάδος» υπογραμμίζει στο ΤΗΕCEO.GR ο Βασίλης Καρακουλάκης, Πρόεδρος του ομίλου FDL Group, που καλύπτει όλα τα μέρη της εφοδιαστικής αλυσίδας, προσθέτοντας ότι «η τάση είναι φανερά προς την κατεύθυνση του e-commerce και πλέον οι εταιρίες προετοιμάζονται καλύτερα, ωστόσο δεν είναι εύλογο να αναμένεται εκτεταμένη αντοχή σε τόσο μεγάλη ζήτηση. Έχουν γίνει οι σχετικές προετοιμασίες από πολλές εταιρίες και πλέον η κατεύθυνση είναι την ανάπτυξη των αποθηκών, παρά στην διατήρηση και επέκταση των φυσικών σημείων που θα πουλάνε τα προϊόντα τους».
