Η Εθνική Αρχή Ασφάλειας Κυκλοφορίας Αυτοκινήτων των ΗΠΑ (NHTSA) ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε έρευνα για 63.000 αυτοκίνητα Tesla, Model S μετά από αναφορές βλαβών της μονάδας πολυμέσων που οδήγησαν στην απώλεια χρήσης των οθονών αφής.
Η υπηρεσία ασφάλειας αυτοκινήτων δήλωσε ότι η προκαταρκτική αξιολόγηση, που καλύπτει τα μοντέλα από το 2012 έως το 2015, έρχεται μετά την υποβολή 11 καταγγελιών που ισχυρίζονται ότι η πρόωρη αστοχία της μονάδας πολυμέσων οφείλεται σε φθορά της μνήμης.
Εάν η μονάδα είναι πλήρως προβληματική έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια ακουστικών και οπτικών χαρακτηριστικών της οθόνης αφής, όπως η ψυχαγωγία, η πλοήγηση και η περιήγηση στο διαδίκτυο και η απώλεια της εμφάνισης της εικόνας της πίσω κάμερας όταν βρίσκεται σε αντίστροφη ταχύτητα, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων Reuters, το οποίο ζήτησε σχόλια από την διοίκηση της Tesla, αλλά εκπρόσωπος δεν ήταν έτοιμος να σχολιάσει.
Η NHTSA ανέφερε ότι η αστοχία δεν επηρεάζει τα συστήματα ελέγχου των οχημάτων. Όμως πολλές βασικές λειτουργίες στα αυτοκίνητα Tesla είναι προσβάσιμες μόνο από την οθόνη αφής, όπως ο έλεγχος του συστήματος εξαερισμού, που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την οδήγηση. Ορισμένα παράπονα ανέφεραν ότι η αποτυχία θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια της ικανότητας φόρτισης και ότι θα μπορούσαν να επηρεαστούν άλλες ειδοποιήσεις ασφαλείας. Ένας οδηγός είπε ότι δεν μπορούσε να καθαρίσει τα θολωμένα παράθυρα επειδή δεν μπορούσε να έχει τον έλεγχο του κλιματισμού. Σε άλλη καταγγελία, αναφέρεται ότι η αστοχία απενεργοποίησε τα μόνιτορ ασφαλείας που σχετίζονται με το σύστημα αυτόματου πιλότου της Tesla. Σύμφωνα με τις καταγγελίες, η Tesla απαιτεί από τους ιδιοκτήτες να πληρώσουν για να αντικαταστήσουν τη μονάδα μόλις λήξει η εγγύηση.
Η Tesla χρησιμοποίησε την ίδια μονάδα σε 159.000 οχήματα Model S από το 2012 έως το 2018 και στα Model X από το 2016 έως το 2018.
Η μονάδα ελέγχου μνήμης χρησιμοποιεί επεξεργαστή Nvidia Tegra 3 με ενσωματωμένη συσκευή μνήμης, δήλωσε η NHTSA.
Η Nvidia επίσης δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό από το πρακτορείο Reuters.
Οι συσκευές μνήμης έχουν πεπερασμένη διάρκεια ζωής με βάση τον αριθμό των κύκλων προγράμματος ή διαγραφής, δήλωσε η NHTSA.
Οι αποτυχίες που προκύπτουν από τη φθορά της μνήμης “είναι πιθανό να συμβούν μετά από περιόδους προοδευτικά υποβαθμισμένης απόδοσης (π.χ., μεγαλύτεροι χρόνοι ενεργοποίησης, συχνότερες επαναφορές στην οθόνη αφής και απώλεια πλοήγησης)”, μετέδωσε το Reuters.
